－38－ては，PA-28R-201型にも装備がなくPA-34-200T型を使用するため変更の必要はない。（5）の換気暖房系統はPA-28R-201型については「機体構造整備実習」の教材の作成が必要となる。（3）「1. 機体構造整備実習（6）着陸装置の構成，機能」と「2. 系統整備実習（1）油圧系統の構造機能取扱い」は同時に実施されるため，PA-28R-201型とPA-34-200T型を別々に使用しているが，今回PA-28R-201型に引き込み脚が装備されるため訓練中のPA-28R-201型の使用について調整が必要となる。Ｂ．装備品実習A．機体構造整備実習（1）「1. 機体構造整備実習」についてはTB-10型とPA-28R-201型では 機体および部品が（1）～（9）まですべて異なっており，教材の変更が必要である。（2）「2. 系統整備実習」は現在パイパー式PA-34-200T型の機体を使用しており，（1）油圧系統については，PA-28R-201型は引き込み脚の動力及びブレーキ・システムに油圧を使用しているので新たな教材が必要である。（2）～（4）の系統につい
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